目前，我国绝大多城市都是傍水而建，河流作为城市发展关键资源与环境载体，对于城市建设的推进具备极其重大的作用。然而目前我国城市河道由于长年淤泥淤积，河道过水断面比较小，导致防洪标准低，威胁城市安全。同时，由于淤泥导致河水水质恶化，生态环境出现问题，直接影响到城市景观与居民的正常生活，因此，及时进行城市河道清淤工作，改善城市内部河流生态，充分的发挥其水系作用，对于城市建设的顺利推进具备极其重大的意义。

  在城市内部进行河道清淤工作施工，一定要考虑对城市内部环境和正常秩序的影响，考虑各方面因素，安全文明施工。在城市河道清淤施工中，必须对周边设施环境和其他市政配套设施采取合理的保护的方法。实施工程的方案制定中，必须以河道清淤施工作业为主要内容，尽可能的避免不同作业内容的交叉进行，造成施工现场的混乱。在保证清淤效果以及环境要求的基础上，尽可能的满足工期及造价要求。河道清淤所用机械设备简单方便，施工噪音小，尽可能的避免对河道清淤区周边沿线居民的生活造成影响，严控河道疏挖作业，避免对河道水体造成二次污染。结合工程的真实的情况以及清淤的设计的基本要求，确定清淤厚度，避免施工全套工艺流程中超挖或挖深不足，在施工全套工艺流程必须保护好城市河道的边坡护岸。

  （1）施工前期准备工作。城市河道清淤工程施工前，应结合工程实际特点，做好施工前的准备工作，施工准备工作最重要的包含临建设施的搭设，施工机械设备到场，人力物力资源的准备等。清淤工程施工前，施工管理技术人员应了解审核施工图纸，依据工程工期及成本控制指标，制定合理的施工组织设计。

  （2）围堰修筑以及清淤施工作业。城市河道清淤的施工工艺根据真实的情况而定，一般施工工序为首先填筑围堰，将河水抽出，利用吸污泵将淤泥吸至罐车转运，之后清理河道渣土，完成之后进行河底清淤测量验收，合格后继续下一段的清淤施工。为了尽最大可能避免水中进行确保清淤施工作业，河道清淤作业需要分段修筑围堰进行实施工程。围堰修筑一般都会采用袋装砂土，顶宽0.6~1.2m之间，依据工程真实的情况而定，围堰两侧放坡坡率在1：1-1:0.75之间，如有需要，可通过木桩对围堰进行支撑加固。围堰高度一般比河道高水位1m左右，为了尽最大可能避免泌水是泥浆溢出，可沿河道一侧增设透水层，通过漫水结合的侧压力强制渗水回流。利用污水泵将围堰内污水抽干后，通过吸污泵将浅层淤泥直接吸至运输罐车，运输至预定堆弃场所，河道淤泥下部的渣土及淤泥一般都会采用人工或者机械清理，通过渣土车外运至堆弃点，淤泥清理过程中，测量人员通过预先设置的断面桩控制开挖深度，确保清淤实施工程质量满足设计的基本要求。在施工全套工艺流程中，控制机械设备的移动距离，防止漏挖的现象。淤泥清理作业结束后，测量高程，满足设计的基本要求后进行下一分段施工作业。在淤泥以及渣土的运输中，对于清理出的渣土及淤泥应该严格按照有关要求运输，运输车辆应该封闭性较好或者采用覆盖篷布等方式，尽可能的避免云殊过程中渣土散落对城市环境能够造成二次污染。

  在工程施工全套工艺流程中应随即进行质量控制，建立质量管理体系，制定质量管理方针目标，健全质量管理责任制，实现质量管理控制。在施工准备阶段，仔细阅读审核清淤施工图，对不合理不完善的地方及时提出意见及处理解决措施，然后依据施工图以及机械设备人员配备等条件，组织编制施工及质量管理计划，以便能够科学合理的按照标准施工工序及工艺作业。为保证工程质量，在河道清淤整治施工全套工艺流程中，严格按照设计的基本要求，确保清淤施工作业的深度宽度符合相关规定。对于清淤施工作业的分段范围桩号，高程以及工程量作出详细的审核及记录，作为质量管理审核资料保存。

  清淤施工安全管理，应首先建立施工安全管理体系，明确安全管理职责。加强对施工作业人员以及机械操作人员的安全岗位培训，提高其安全意识。在施工现场，针对施工组织设计列好安全管理计划，结合工程实际位置和不同的地质水文条件与工程设计的基本要求，综合考虑工程规模以及机械人员等施工力量，综合制定完善安全措施。由于城市河道淤泥臭味较大，应采取相关保护措施，避免有害化学气体对人体伤害，保证施工作业人员的安全施工环境。由于河道作为防洪水道，工程项目施工中若遇暴雨以及洪水，具有会造成危险，因此，提前关注天气情况，避免工程事故的发生。

  由于城市河道清淤的施工作业主要在城市内部进行，如果施工作业过程造成了一定的环境污染严重，将会直接影响到城市居民的正常生产生活，因此一定要做好施工全套工艺流程中的环境保护措施。加强施工全套工艺流程中的环境保护，首先一定要制定环境保护管理责任制度，加强施工全套工艺流程中的检查工作，对施工现场的污水处理，粉尘以及噪声进行实时监测，对于造成了一定的环境污染的施工作业，及时采取整治措施。施工现场产生的垃圾渣土要及时清洗整理清除，渣土运输尽量做到不洒土、不扬尘。在工程项目施工完工后，及时拆除临建设施，对场地进行平整与绿化处理。

  某市出城快速通道高架工程某标段上部构造为：出城向2×(3×11.5现浇)+6×(3×25现浇连续箱梁)+(19.276+2×20现浇连续箱梁)+(3×25现浇连续箱梁),共10跨,总长653m,其中箱梁为后张预应力箱梁高度150cm,现浇坂高度为65cm;进城向为1跨总长75m的3×25现浇连续箱梁, 梁高150cm;匝道为2跨总长186m,分别为4×25现浇连续箱梁,梁高150cm和(23+40+23)现浇连续箱梁, 梁高150~200cm;根据现场的施工条件和施工组织方案，对于梁体的施工采用满堂支架施工，由于支架施工对基础要求比较高，同时由于基础又一半处于原河堤上，一半又处于原河床底，原河堤上面部分属于近期的河堤背后填土，而河堤下面又是多年的积淤，且河内常年流水，所以必须对基础进行处理的难度较大。怎样才能够将基础处理好使其能满足施工要求成了项目施工关键环节。

  由于河堤上面的部分大多属于近年代的人工填土，且所填的土质多为垃圾土质，所以在基础施工中必须将其清除，具体的方案是将所有的回填部分的不能够很好的满足要求的土质进行清除，清除的深度按实际计算，清除后经原土碾压后回填连砂石，再用机械进行碾压，以达到一定的要求。具体的处理方法是：

  (1)将支架基础部分从原地面将原来回填的垃圾土清除掉，数量按实际计，暂定1.2m，用压路机进行初次碾压；

  (2)回填砂砾石，分层回填，每层30cm，用机械进行碾压，直至达到设计标高；

  在支架方案计算中得知，作用在水泥板的荷载N=22.62kN，立柱与水泥板之间有15×15cm的底垫，接触面积为225cm2所以：

  河渠内部分由于是多年的积淤，（通过作实验段，试清淤泥勘察，摸清淤泥厚度的大约深度为180cm左右）这部分积淤的承载力是不足以满足支架要求，所以必须要清除掉。经研究决定基础处理方案有二种：一种方案是清淤泥，回填砂砾石，河底满辅混凝土；另一种是清淤泥，作条形基础，回填砂砾石，再封顶。基底硬化顶面标高按设计院所给的标高来控制。具体方案是：

  首先要将渠内需进行基础处理的范围外修筑一道围堰，并且每隔30m修一道子堰，进行分区，围堰采用草袋码边粘土填心，结构尺寸分别为：下部是180cm，上部为150cm，高度为200cm，用来将渠内的表面流水排到一侧，同时用水泵将各分区内的水抽干，水泵的型号及抽水台班按实际计。对于清淤泥，先用挖掘机将淤泥进行堆积滤水，过一段时间后，再装车运走，并用人工进行捡底，（清淤深度按现场实际量来计算，通过在上、中、下三处分别开挖取平均值为170cm），当淤泥清洗整理干净后，进行回填连砂石，回填连砂石的厚度暂定为80cm，用机械碾压或人工夯实，在上面浇筑C15的混凝土整体垫层，厚度20cm；一侧处理结束后，在靠近围堰的边用C15砼浇筑一道挡水墙，挡水墙的尺寸为：宽50cm、高度为120cm，将水排到挡水墙的外侧，同样每隔30m修一道子堰，用水泵将水抽干，确保施工范围内无水后，进行清淤泥，清淤的方法和数量同上，清淤结束后，先用机械进行原土碾压，回填连砂石（厚度暂定为80cm），机械碾压密实，检测合格后，在上面浇筑C15的混凝土垫层，厚度20cm。由于在靠近基础侧的河堤范围内有许多污雨水管道在排水，为保证在基础处理完后，这些管道的流水不至于影响施工，决定在靠近河堤处用砖修筑一道宽30cm，高30cm的排水沟，进行排水，详图见图1所示。基础的检算同河堤上检算。

  首先,要将渠内需进行基础处理的范围中间修筑一道围堰，用来将渠内的表面流水排到一侧，将另一侧的基础先进行清淤，围堰的结构尺寸以及清淤的方法均同上。当清淤结束后在支架施工的范围内按照设计的条形基础尺寸支立模板，条形基础的截面尺寸为50×100cm，（顶面与设计河底平）长度为桥长。当模板支立结束后浇筑混凝土，混凝土采用C15的商品混凝土进行浇筑，当混凝土的强度达到80%以上时进行回填砂砾石，砂砾石的回填采用分层回填，人工夯实，当回填到设计标高后进行支撑梁的施工，支撑梁的截面尺寸为30×30cm，间距为2m，当支撑梁施工结束后在回填部分用混凝土进行封顶，封顶的厚度为8cm的C15混凝土。对于不是支架施工的范围内，进行回填，处理方法同满辅处理方案。

  (3)为了有利于基础处理的施工，实施工程单位拟定在西侧的河堤上、中、下三个部位分别修建下河坡道，便于机械的施工，坡道的结构及形式为：上部宽为6m、下部宽为12m、长60m，同时在坡道上面的平台处回填砂夹石，并进行混凝土硬化，硬化的范围为20×20m，硬化的厚度为30cm，以便有利于机械进行清理洗涤轮胎；同时在便道的下面靠近河堤处安放Φ1200mm的混凝土预制管单排16m长，为便于河水的流通。在河堤内拟定修建一条宽3.5m的施工便道，以便于基础处理时的清淤和连砂石回填工作。

  [1] 邱磊.真空预压软基处理沉降计算[J].交通科技与经济,2007,(01).

  [2] 张军辉.软土地基上高速公路加宽变形特性及差异沉降控制标准研究[D].东南大学, 2006.

  第二条河道清淤疏浚考核结果是使用专项资金的依据，一定要按照实事求是、注重效益、规范程序的原则做好考核工作。

  第三条考核以各区域为单元进行，对各区域列入市年度清淤疏浚计划和确因客观原因经报批的变更计划完成情况做考核。

  第四条考核内容分前期管理、施工管理、目标管理、资金管理和验收管理五个部分，实行百分制评分。

  按有关要求编制、报批工程实施规划和计划，并严格按批准的规划和计划实施（2分）；

  实行项目招投标制，镇、村小型河道清淤疏浚工程，可按“一事一议”方式发动受益的劳动力施工或招投标选定施工公司（4分）；

  按规定建立有关安全管理机构，严格实行安全监督，无出现重大安全事故（3分）；

  主要考核河道清淤疏浚计划完成情况，包括完建长度和工程质量。完建长度是指年度计划内按批准的实施方案，在考核期限内完成的河道长度，完成土方以实际测量为准。工程质量为完工时的工程质量，由专门成立的验收小组（委员会）或按有关质量管理要求由相应的质量监督机构评定。基本分为40分。未完工的河段或质量评定不合格的河段不得列入完工考核。完成年度实施计划的得40分，没有完成的按工程量的一个百分点扣2分标准扣分，直至扣完为止。

  资金按有关要求足额按时到位，到位率达100%计10分，80~99%计5分，70~79%计3分，60~69%计2分，低于60%不计分；

  按有关资金管理制度支付资金，手续齐全，程序规范，严格按制度进行会计核算，会计信息线分）；

  按工程进度及合同及时支付有关费用，不拖欠民工工资（2分）；按政务公开、村务公开的有关要求对资金使用情况张榜公布，接受社会监督（2分）。

  立卷归档制度完善，验收后及时把有关联的资料整编归档，档案完整、规范（2分）；

  群众对水环境改善满意率（满意人数与被调查人数的百分比）达90%的计3分，80~89%计2分，60~79%计1分，低于60%不计分。

  为确保我镇沟河清淤整治项目的顺利实施，把沟河清淤整治和电站技改这项民生工程抓紧、抓实，让百姓得实惠，让群众满意，镇专门成立了以镇长为组长，分管副镇长为副组长，农业综合服务站、党政办、财政所、广播站等有关部门负责人为成员的沟河清淤整治及电站技改项目实施工作领导组。

  为保证我镇沟河清淤整治及电站技改项目工程的顺利实施，切实做到责任人，项目到村、到组。镇主要负责人对所有项目负总工作；分管负责人具体抓项目的落实；领导组成员根据分工做到各司其职，各负其责；同时，根据项目计划安排，各村（居）书记，联系村干部是各村项目的第一责任，实行周调度、月考核，每月兑现奖惩，年终纳入目标考核。

  计划清淤整治5条沟河（总长17公里），即：桥冲水库放水渠3公里、五十埠自然河沟3公里、薛店电站清淤3.5公里、岗楼3.5公里渠道硬化、牌碑北站支渠硬化1.5公里、牌碑电站支渠硬化3.6公里、电站技改两座，即：涂郢一、二站技改，清淤整治原则上以挖掘机、推土机清淤扩挖为主，淤土、淤沙必须清除干部，杂草清除彻底，渠道深度按一定比降，能使供排水畅通，电站技改：设备更新、机房改造和进出水池更换等，根据自身的需求合理配套进、放水建筑物等。根据每个渠道的实施情况，适宜植树的选择合适树绿化，科学合理确定，一渠一定。沟河清淤整治后，渠顶要尽量平直；坡比为1：2.5以上，淤泥要合理堆放；桥涵等配套建筑物要齐全；断面较大的沟河堤要植草皮。相关村（居）要做好统一协调，有各村组织实施，镇政府监督、质量、把关。2012年12月必须开工，2012年2月前必须完工。

  工程竣工后，经县水务局、财政局验收后，根据工程量每公里清淤完成土方6000-8000立方米，县财政奖补1万元；每公里清淤完成土方4000-6000立方米，县财政奖补0.7万元；每公里清淤完成土方2000-4000立方米，县财政奖补0.5万元；每公里清淤完成土方2000立方米以下，县财政奖补0.2万元。电灌站技改奖补标准为：0.15万元/千瓦。不足部分由村自筹解决。

  当前我国水利水电工程大量的建设，在对其运行维护管理工作中其河道淤积已是一个突出的问题。当前由于城市引水和灌溉用水量的持续不断的增加，导致上游来水量不断减少，废弃物持续不断的增加，从而使河道不断的淤积，河床抬高，降低了河道原有的防洪、抗涝标准和蓄水能力的调整。所以要加强对河道现有工况的治理，采取各种有效的措施和手段，加强河道的水环境改善和生态环境修复，使河道更加通畅，满足河道通航及防洪的能力。

  一条近年来，许多河道都出现严重的淤积情况，不能影响了河道的通航和泄洪能力，同时对河道的生态功能也起到一定的破坏作用。发生河道淤积的原因有河流动力所导致的泥沙相互转换，也有人为破坏所带来的影响。陆海间的泥沙相互转换是全球剥蚀系统的一个重要组成部分。而许多河道由于常年没有进行疏导和维护，从而使其淤塞现象开始逐年上升。同时许多河道的闸门常年处于关闭状态，从而使河道的水流自然流动性受到了不同程度的破坏，削弱了河道的自净能力。另外大量的强降雨，将地表中的土壤颗粒挟带到河流中，从而形成粘附力较强的淤泥，在不断的淤积下导致河道发生严重的堵塞，使其河道的正常功能受到较大的影响。

  河道中的泥沙即为沙性土壤，其具有易流性，所以在河道治理结束后，在河道无水的情况下，由于地下水渗出而导致挠动的沙开始流动，而当河道水位升高后，流沙也不会停止流动，从而卖到河道水位被抬高，而当河道水位发生急剧下降时，地下水渗出后，由于沙土含水量较大，不仅渗水快，流动性也快，因此导致河底被抬高。

  当前由于农业的加快速度进行发展，使农以对生产的积极性不断的提高，耕地面积的增加，为了使之都能得到一定效果的灌溉，一些河道由于临近黄河，这样为了有效积蓄水源，则会引黄入灌，利用黄河之水来蓄满河道，由于黄河特别是下流地区，本身就来水量较少，所以为了灌溉的需要，不管含沙量大少，只有黄水有水就会引入河道中，然后再进行提灌，因此导致淤塞情况不断加重。

  目前许多堤防工程从堤顶到堤坡、滩地河口及河坡等都被大量的开垦出来用来种植农作物，这就导致堤防工程的草皮和植被受到了严重的破坏，若发生大雨，则会导致其径流对工程产生冲刷，因此导致河道发生淤积。而在河道与村庄及城镇相连接的地段，由于人们对环境保护意识较差，因此导致大量垃圾及污水被倾倒及排放到河道中，因此导致河道发生不同程度的淤积。

  个别乡镇村的方田建设。为了方便排水。随意增设支流入口。支沟与干沟的底高程差太大。并且支斗沟均属挖掘机施工，边坡太小，虚土太厚。大雨来时小沟托成大淘，逐级虚土全部汇人大河道。在一年一度的河道清淤复堤治理过程中，堤顶应分段整平而整不平，堤肩河口均不留挡水土埂，滩地河坡虚土太多，致使清淤治理后的第一年淤积最为严重。

  为了有效的提高河道的通航、防洪等功能，对河道进行清淤治理是十分重要的，这也是目前河道综合治理的重要部分，对于河道的清淤，可以从二方面入手，即利用工程措施，进而达到一次清淤的效果，使河道的通航能力得到较大的提升，而非工程措施，可以轻松又有效的保证河道长期维持冲淤平衡的能力，提高河道的功能。对于河道清淤的治理还需要从源头上入手，加强各项监管措施，保持河道的畅通性，使河道的功能性得以充分的发挥。

  有些入海口及河道水域由于长期污染且出现水流缓慢等现象，导致其在日常运行中积累了大量淤泥，为防止河流入海口的底泥因水流回流等作用而引起起动、泛起造成与净水交流出现水体变质、泛臭等问题出现，需要对河道做必要一次性清淤工作。应结合河道的真实的情况，对主河道和支涌实施全面的清淤工程，通过一次性清淤工程，有效提升河段河道的综合通道能力。但一次性地清除了淤泥措施，只能暂时提高河段河道的通航能力，要确保河段河道具有长期高效通航能力，应从源头上根除淤泥的来源，经过控制污染物排放等技术措施，寻求建立河段航段长期清淤平衡的管理机制。

  对于支涌和局部严重淤积的河段，采取引其它水源进行定期清淤工程，对提高河段河道航运能力很重要，尤其是支涌汇入口处的定期局部清淤，只要将汇入口处的淤积物定期彻底清除，就能够更好的降低支流冲刷基准面，从而增大支涌的坡降比，便于其通过自流冲刷来达到清除淤泥的目的。另外采用 U 形河底形状基础等河道横断面结构，能保持河道主槽中河水具有较大流速，从而有效提升主槽水流挟沙能力，降低河道日常淤积量，有利于增强河道河床和河岸的过流能力和稳定能力，确保河道具有较强通航能力。

  2.1.3 全力做好河段河道水土保持工作通过在流域中植树种草，做好河岸两侧的绿化和堤岸维护管理工作，结合河道真实的情况最大限度地降低流水侵蚀程度，减少日常冲刷体泥沙落淤对河道通航能力的影响。

  河道选址应尽量避开流沙段，确实避不开应采取工程措施.有条件或者流沙段太短可采取衬砌，经济条件达不到就采取大边坡。同时施工结束时要及时蓄到一定水位的水，减少地下水渗入。清淤施工尽量不破坏河坡的草皮植被，同时，尽量采用水下机械清淤保持一定水头固坡。

  首先要加强灌区工程与放水管理。严控含沙量过高时引用黄河水。逐步配套和发挥灌区干、支、斗、农四级渠道工程.发展自流灌溉。严控乱扒堵现象，逐步杜绝引浑水人沟冉行提灌。向河道引蓄黄河水时，要通过沉沙池沉沙后利用泄水闸或跌水工程引入河道。

  加强对河道的治理力度，通过宣传水法规及加强执法的力度，从而使人们养成自觉维护河道工程的意识，加强对各种水土资源开发利用的管理，杜绝乱垦乱种的现象发生，对于围垦河流的行为要进行严厉的打击，杜绝向河道内倾倒垃圾及污水的情况出现，使人们养成保护河道人人有责的习惯，充分的发挥其社会监督作用，加强河道淤积的治理。

  河道具有多项功能性，当前河道整治工作各地都很看重，在这种情况下，就需要在充分保证河道自然环境的基础，在不破坏及不破坏的情况下采取必要的措施加快对河道清淤的治理，从而有效提升河道的防洪、通航及生态功能，使河道得以稳定、高效的发展。

  [1]文丹.河道清淤治理及实施工程的方案设计[M].中国集体经济，2011，08.

  目前，我国中小河道存在一个普遍问题，就是淤泥沉积。这种情况直接危害了河道原有的两大功能：其一是河道的防灾减灾功能，其二是河道对于洪水的调蓄能力。河道这两大功能的破坏，导致了自然灾害没有缓冲的阶段，直接威胁到人类的生命和财产安全。在农村，中小河道的淤泥堵塞有一定的概率会导致两个结果：一是农村的饮用水遭到破坏。村民的饮用水如果以河水为主的话，那么河流淤泥的沉积必然会破坏水质，导致饮水疾病的发生；二是农村的农业灌溉严重受阻。在许多北方旱地，靠近河流的农业土地，其灌溉用水也势必取自河流，长期的淤泥堵塞会导致河流水量减少，水位下降，如果不予及时治理，强行取水，那河流便存在断流的风险，一旦河流断流，想要恢复那就是难上加难。在城市，中小河道的最大的作用则是对城市环境有调控作用，河流能增加城市的空气中水分含量，减少一部分空气粉尘，更可以美化城市环境。然而，目前我国许多工业城市河流污染现象及其严重，中小河道淤泥长期得不到清理，河道本身净化空气的作用反倒成了污染空气质量的帮凶。因此，提高人们关于中小河道长期清理淤泥的认识慢慢的变重要，提高河道淤泥处理技术也迫在眉睫。

  目前我国的清淤工程分为三个阶段：前期的准备调查阶段，中期的测量和设备放样阶段，后期的清淤具体实施阶段。在前期的准备调查阶段，主要是判断淤泥有没有污染性和危害性，然而真实的情况是，许多实施工程人员不重视前期的准备阶段，直接按照具体施工步骤按部就班的来，却忽略的实事求是的处事原则，这就导致了清淤工作因为出现的偏差而重复进行，浪费人力物力。在前期的测量指标中，应根据具体数据来判断淤泥的性质，从而制定出合理的方案。

  目前我国的清淤技术分为两种：一种是水下清淤处理技术，一种是环保清淤处理技术。

  水下清淤技术主要是在船上对清淤设备做安装，整体清淤的平全依靠清淤船，在此前提下开挖淤泥可通过管道输送到指定的位置。这种应用办法能够划分为几种，绞吸式、抓斗式、斗轮式以及泵吸式等清淤方式。而每种方式都有各自的特点，比如抓斗式清淤技术，这种技术主要使用在与常年未清理的中小河道中，这些河道存在的普遍问题是：障碍物多、淤泥泥层厚等情况。其工作原理是以油泵为动力机，使挖泥船抓取淤泥，并把淤泥在船上卸入，整个清淤工程以开挖、回旋和卸载为主。这种技术简单易操作，而且受制情况较少。但也存在一些弊端，由于淤泥在被抓起后直接卸到船内，如果船体没有进过特殊处理，那就很容易出现湿滑现象，捞起的淤泥很容易再次掉进水里，清淤率不高。绞吸式处理技术应用下，一般在中型河道清淤作业中被普遍的使用，主要的特点是施工精度比较高，清淤过程中不可能会发生泄漏等状况，对通航不会带来影响。但是由于绞刀开挖具有一定的开放性，所以非常容易造成回淤问题。

  环保清淤一直是现代河流清淤处理技术中的重点，是各个国家持续不断的发展和完善的清淤技术。之所以各个国家如此重视环保清淤，就是因为环保清淤不但保护水体环境，而且还能改善水质。这种清淤技术对清淤工程设备的要求很高，同时还要求淤泥弃场位置在河流下游，在下风口方向，不能破坏周边空气质量，还有在施工中对水体浑浊程度上进行严密的控制。环保清淤技术主要是环保绞吸式处理技术，通过设备的吸附性对淤泥进行吸收和设备内的处理，这就弥补了上述抓斗式的不足，有效控制了淤泥再次返回河道而造成的污染物扩散，环保绞吸式处理技术的清淤率能够达到百分之九十以上，是许多中小河道用于清淤的主要技术。

  中小河道的淤泥处理技术根据淤泥的种类分为两种：一种是污染淤泥和无污染淤泥的处理技术；另一种是堆成淤泥处理技术。

  有污染淤泥和无污染淤泥的处理方法不同，对于无污染淤泥，分为两种处理方法：一N是直接将淤泥作为废料清理，把河道里的淤泥直接放置在制定放置地点，让其随时间自由挥发成为土壤；另一种解决方法是将淤泥作为农业用的肥料做处理，无污染的淤泥本身就富有丰富的营养元素，它是许多原料最终的形态。将这些淤泥打捞起后，通过简单的技术处理，拉往农田，让其作为农作物的营养的原料。有诗云：“落红不是无情物，化作春泥更护花。”，说的就是这一个道理。对于有污染的淤泥，应该是将污染物标准减少到有关标准以下。例如淤泥中重金属污染超标能够使用的处理技术是钝化稳定技术。淤泥处理技术在选择上应思考其用途，例如对磷和氮营养盐含量比较高的淤泥，当处理之后的淤泥可以用作普通填土和路堤而离水源地比较远，磷和氮没有很好的方法再一次进入水源造成污染。

  在清淤处理过程中，为了考虑到防止淤泥的污染物随空气扩散或者其散发的气味随风向飘到居民居住区，施工方一般会设置专门的淤泥堆积场。堆场淤泥处理技术是利用这个原理，从初填环节开始，应用一系列的清淤解决方法快速固结和快速促沉，并结合表层清淤处理技术，将堆场周转使用和淤泥堆场达到快速的复耕。

  我国中小河道的清淤技术和淤泥处理到现在已经有了长足的发展，但在笔者看来，最重要的还是在于养成人们注重河道环保的意识，从一开始便减少淤泥的产生是最重要的。