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两会视线|降扬尘 治泥浆 打造绿色工地 保卫蓝天碧水

2024-01-10 产品中心

  一提到工地,很多人都会想到扬尘、泥浆外漏等问题。保卫蓝天、碧水与人们的生活紧密关联,管理好大大小小的工地,一直是城市精细化管理中的一项重点工作。如何对扬尘、工程泥浆实现有效监管,持续改善环境和空气质量?委员们各抒己见。

  当前,无锡对在建建筑施工工地实施了重点监管和驻点监督,形成了防扬尘全时段、全覆盖、严查严管工作氛围,协力让建筑施工工地尽现“净空蓝天”。但徐新宇委员表示,对照人民群众对蓝天白云的美好呼唤,我市的降尘量还有进步空间。“首先要实现源头控制,明确不符合文明施工条件的项目坚决不予开工。”徐新宇认为,常态整治也要同步开展,将国控站点周边重点区域防扬尘应急管理措施转变为常态化措施,全域开展扬尘防治网格化管理工作,以包干到人、责任到人的方式,对处于重点严控区域、易扬尘施工阶段的项目,实施高频次、网格化跟踪措施。在此过程中,徐新宇建议还要强化智慧监管,“住建、生态环境等部门可依托第三方技术公司的力量,结合远程视频监控、扬尘监测预警、航拍设备等设施,通过每周一拍等互动活动,全方面提升智慧巡查和精准执法水平”。此外,徐新宇认为,对扬尘污染处罚案件还要做到重拳出击,综合运用“红黑榜”公示、企业信用评估、停工整改、行政处罚、通报批评等方式,对扬尘防治不力的项目予以处罚震慑。

  长期向河湖水域偷排工程泥浆,不仅严重损害了我市大运河等水体水质及生态环境,更对航道与行洪安全造成不好影响。“从我们不难发现的情况去看,工程泥浆产生量还是很大的。”朱健委员和记者说,建设工程采取钻孔灌注桩工艺,每钻一立方米土平均产生3-4.5立方米的泥浆,真实的生活中偷排工程泥浆现象时常发生。“这还在于目前市域范围内没有专门的泥浆消纳干化处置场所或单位,要求泥浆只能就地干化,不允许外运。”朱健表示,而很多实施工程单位往往并不愿意自行干化,直接以泥浆形式外运。那如何将泥浆处置合法化规范化?“建议加快工程建筑垃圾处置的地方立法进程。有关部门要对泥浆的产生、干化或外运、最终处置加强全链条监管。”朱健表示,“还要学习工程泥浆处置先进经验,推进泥浆干化工艺应用,降低干化成本与加大就地干化的比例。”同时,可以鼓励资本进场,设立专门的泥浆干化企业,筹建泥浆干化消纳场,作为域内泥浆处置的指定场所,生成的渣土作为资源接着使用。此外,还能够应用大数据、科技等手段强化对泥浆运输车辆、船舶及处置的全程监管。(朱洁、耿沐言)